T-55 Enigma od ACE (#72152) znázorňuje irácké vylepšení tohoto starého vozidla tak, jak bylo zajištěno koaličními jednotkami ve válce v Zálivu v roce 1991. Jedno je ve Spojených Státech v Aberdeen Proving Grounds, jedno je v muzeu v Bovingtonu. Přídavný pancíř je z laminovaného hliníku a pokud vím, byl vysoce účinnou obranou proti střelám HEAT.. Tanky Enigma a Tiran/níže/ mohou být postaveny na základu T-55 nebo čínského typu 59 či 69.

Tiran 4/5 (#72157) je izraelským vylepšením sovětských tanků z let 1968-1973. Ti-4 je z ukořistěného T-54 a Ti-5 z T-55. Jsou známy také pod názvem Ti-67. Tanky jsou vyzbrojeny buď původním dělem nebo novým 105mm kanónem.

T-55 od PST (#72046 a #72045) již byly recenzovány a proto se jim nebudu věnovat, mimo přímé srovnání s modely ARMO a ACE. Viz sekci odkazů na reference uvedené v závěru.

Kit ARMO T-55A (kit 72026) představuje T-55 model 1970, což bylo vylepšení modelu 1958. T-55A je snadno rozeznatelný díky anti-radiačním prstencům okolo věžiček. Pěkná věž od ARMO ale postrádá pár detailů, např. dva periskopy.

Návody stavebnic ACE obsahují pěkné “rozstřely” dílů a podsestav, ukazující, které díly a jak použít. Nahoře vlevo jsou instrukce pro umístění doplňkového pancéřování u Enigmy, nahoře vpravo pro Ti-67. Ti-67 nabízí obtisky pro tři stroje, Enigma nenabízí žádné. Modely PST nabízí marking pro pět vozidel (viz. http://www.ontheway.us/reviews/PST/T54-55prev.htm ). Model ARMO neobsahuje žádný marking.

Nahoře je část návodu T-54 od PST. Povšimněte si, že věž se jeví oblejší než ve skutečnosti a že velitelský poklop větší než ve stavebnici. Celkově je návod srozumitelný.

Opět nahoře tentokrát návod ARMO. Není tak komplikovaný jako PST a ACE.

DÍLY STAVEBNICE

Nahoře jsou díly přídavného pancíře u Enigmy, s velmi pěknými detaily. V mé stavebnici bylo mnoho otřepů, plastik je velmi měkký. Pancíř se zdá být OK, pouze na bocích korby se jeví tenký.

Nahoře jsou díly izraelského Ti-67. Opět je zde spousta otřepů a plast je měkký, detaily nejsou tak ostré jako u PST. Úplně vlevo je zelený 105mm kanón, který jsem ukradl z Abramsu od Hasegawy, vedle je kanón ze stavebnice ACE. Díl od Hasegawy je mnohem lepší. Ve stavebnici jsou jak 100, tak 105mm kanóny a přídavné boxy dvou velikostí, takže lze postavit Ti-4 I Ti-5. Všimněte si velmi pěkně propracovaných kulometů.

KORBA

Nahoře jsou obrázky korby PST (vlevo), ACE uprostřed a ARMO. Všechny tři se jeví jako odpovídající. Jsou patrné rozdíly v detailech např. Poklopů a předních blatníků. I přes rozdílnost nelze říci, že by některá z věží vysloveně neodpovídala skutečnosti.

Prstenec věže PST je menší než ACE, která je blíže skutečnému T-55. Viděl jsem dvě fotografie ukazující tuto část a ta je skutečně větší než to, co nabízí PST, navíc umístěno více ve středu korby. To se jeví jako důležité při pozdější stavbě.

PST má ostřejší detaily, tenčí plastik a méně otřepů. Navíc nabízí oddělené kryty motorů. Návod upozorňuje na nutnost odřezání 0,5mm na každé straně. Slyšel jsem hodně kritiky na tuto chybu, ale je třeba si uvědomit, že ACE nás nutí změnit pozici torzních tyčí, což je podobná chyba.

Slyšel jsem hodně kritiky na přesnost detailů PST. Obě korby se jeví podobné, jen PST je trochu detailnější. Nejsem expert na T-54/55 jako S. Zaloga a C. Sewall, ale vzhledem k tomu, že tank byl vyráběn ve čtyřech sovětských továrnách a čtyřmi dalšími zeměmi, nedivil bych se, kdyby se kus od kusu lišily.

Na obrázku nahoře je vidět, že kryty motoru kitu ARMO zasahují více dopředu než u PST a ACE. Při stavbě modelu ARMO nespoléhejte na to, že zvýšený kruh na korbě je středem věže, jinak dojde ke stejným problémům jako u PST. Zatímco u PST a ACE je třeba vyrobit si vlastní kryt reflektoru, ARMO nám nabízí pěkný resinový.

VĚŽ

Nahoře jsou dvě věže z kitu PST (T-54 a T-55), věž od ACE a od ARMO (zleva doprava). Věž ACE se jeví oblejší, přesto rozměrově jsou všechny cca stejné. Přestože jsem slyšel spoustu názorů, že tvar věže PST není správný, nepodařilo se mi to s potvrdit ani vyvrátit.

Věž ARMO je kompromisem mezi ostatními dvěma. Věže kitů ACE a ARMO mají velmi pěkně provedené věžičky.  Ta od ARMO má navíc anti-radiační ochranu. ARMO rovněž nabízí nejpěknější protiletadlový kulomet, ale postrádá periskopy.

Jedním z patrnějších rozdílů mezi věžemi T-54 a T-55 od PST, který jsme zaznamenal, je že věž T-54 má oba poklopy připraveny pro věžičky. Minimálně jeden referenční zdroj potvrzuje použiti věžiček i na poklopu nabíječe a ukazuje jej také mnoho fotografií. Ovšem ztvárnění věžiček poklopů PST je značně chabé výrobce by měl formy vylepšit aby dohnal ACE.

Při pohledu na věž ACE z boku se zdá sklon masky kanónu příliš velký a bude zřejmě třeba jej dotmelit do vertikálnějšího tvaru. Jak je uvedeno v předchozích článcích otvory ve věžích od PST je nutno zvětšit, aby bylo možno poklopy otevřít, což vám může nadělat problémy /viz.část 2/. Naznačení svárů u věže ACE je výrazně lepší než u PST. Všechny čtyři věže mají naznačena místa, kam patří madla. Při srovnání s T-34/85 měly věže T-55 jemnější texturu. U kitu ACE je střílna věžového kulometu umístěna příliš blízko k masce kanónu.

HLAVEŇ

Pod věžemi na horním obrázku je zelený 100mm kanón PST, kanón od ACE, hliníková hlaveň od ARMO a ze stavebnice ARMO resinový (ohnutý) kanón 100mm. Vpravo je zelený 105mm L7 kanón bílý 105mm od ACE. Myslím, že hlaveň PST je nejpřesnější. Je divné, že ARMO nabízí ve své stavebnici resinovou hlaveň místo hliníkové.

KOLA & PODVOZEK

Kola od PST a ACE jsou nahoře. Mějte na paměti, že zelená kola PST jsou dřívější typ “paprskový”, zatímco ACE jsou pozdější “hvězdicový”. Kola PST mají jednoznačně ostřejší detaily. Ozubená kola od Ace mají nesouměrný tvar. Kola od Ace jsou nová verze, která nahrazuje kola nabízená v prvních stavebnicích.

Kola od ARMO jsou velmi pěkná. Jejich nevýhodou je, že nemají malé otvory, které je třeba vyvrtat. Při skládání nasucho se kola vzájemně dotýkala, což není nejlepší.

Společným prvkem všech tří kitů jsou separátní ramena podvozku umožňující jeho kompletaci tak, aby mohl kopírovat terén. Tuto výhodu jsem dlouho postrádal například u stavebnic fy ESCI.

Co se týče zadních palivových barelů, tak nabídka PST je lepší díky tenčím okrajům a méně místům k začištění.

Pásy obou plastikových modelů mají detaily na vnější straně, PST I uvnitř. Doug Chaltry nabízí obrázky pásů, takže není třeba je duplikovat. Pásy od ARMO jsou nejlepší zvenku, uvnitř jasně PST.

Zajímavostí je, že paprsková kola ze stavebnice  T-34-85 od Revellu mají stejné rozměry jako kola u T-54 od PST,  takže kdo si chce kit vyšperkovat má možnost.  Viděl jsem také fotografii T-54 s “staršími plnými koly z T-34 doplněnými koly paprskovými i hvězdicovými. Každopádně “plná” koal od ARMA či EE mají větší průměr než paprsková a hvězdicová kola od PST a ACE, takže jejich kombinace není vhodná. Nicméně v měřítku by správně měkla být téměř stejná.

DOSTUPNÉ DOPLŇKY

Leptané díly PART (k.č. P72114) na T-54 a T-55 od PST, lze využít I na ACE a ARMO. Obsahuje blatníky, nádrže, krabice atd.

ARMO hliníková hlaveň (k.č. 72743), 100mm hlaveň, zřejmě na bázi kitu PST.

Resinmaster T/34/85 kola Starfish (RM2R15). Přestože jsou pro T-34/85, mohou být použity pro T-55, nebo modernizovaný T-54.

Resinmaster T-34/SU85/SU100 kola Spider (RM2R5). Možná aplikace na T-54

MIG Productions Moderní tanková osádka Rusko/SSSR. Pěkné figurky mohou model vždy oživit. Tyhle jsou obzvlášť hezké.

ZÁVĚR

Díky ARMO, PST a ACE za produkci těchto kitů. Přes některé negativní komentáře doporučuji všechny tři. Je třeba ale říci, že žádný z nich není perfektní.

Na short-runy typu ACE jsem slyšel řadu stížností. Pokud bychom čekali na dokonalý model, asi bychom neměli co stavět. Stejně jako s dokonalým T-34/85, pokud chceme dokonalý T-54/55, je třeba se připravit na konverzi,  novostavbu a p práci s resinovými a leptanými díly.

2. část tohoto článku obsahuje stavební recenzi T-54 od PST a Ti-67 od ACE!