Měřítko: 1/72

Výrobce stavebnice: AER Moldova (SU-100)

Lepty: Eduard 22019 pro model Cooperativa

AER Moldova pro náš trh přebaloval Zlínek, později Cooperativa. Návod působí místy dost zmatečně, špatně se orientuje kam co přilepit. Díly jsou vcelku čistě odstříknuté, občas mírný otřep, drobné díly jsou někdy přesazené. Detaily na dnešní dobu nedostatečné. Pásy dělené na delší úseky i samostatné články. Pojezdová kola typu, který je ve stavebnici, jsem na žádné fotce nenašel. Největší chybou kitu je špatné zavěšení třetího pojezdového kola – je moc vpředu, odříznul jsem jej a posunul asi 2mm dozadu. Vodítkem při opravě bude výkres nebo fotka jakékoliv T-34. Z T-34 byly také převzaty „paprsková“ pojezdová kola s gumovou obručí (nechal jsem si udělat kopie z T-34/85 od firmy Revell). Druhou viditelnou vadou ex-ruské stavebnice je absence podběhů, díry nutno zaslepit plastem. Vana se lepí z více částí, vše moc nesedí, musí se hodně tmelit, sem tam vypodložit plastem. Všechny madla z plastu je záhodno nahradit drátem, jsou trošku přesazené a stejně naše poválečné SD měly madla trochu jinak umístěné. Lepty Eduard padnou jako ulité a výrazně pomůžou vzhledu modelu. Také pomůžou s díly na SD-100 – například schrána na pravém boku, hranaté přední blatníky a podobně. Kromě tažných lan, držáků a různých drobností jsem vyrobil znova i nádrže z kousku rámečku, protože ty ve stavebnici za moc nestojí. Obtisky – kokardy - mi vytisknul kamarád (díky, Mirku!).

Stavebnici nedoporučuji, nestaví se lehce a spoustu dílů musíte vyrobit znovu, ať už stavíte válečnou SU-100 nebo naši poválečnou SD-100. Myslím, že ta spousta času, který vám oprava zabere, za to nestojí. Taková stavebnice SU-100 od firmy UM, to je prý nebe a dudy…