Model je vyjma obvodu kabiny, části podběhu a chladiče (Matchbox Diamond T 980) zhotoven vlastními silami. Kola vznikla úpravou kol modelu ESCI, nový je profilovaný rám, pružiny, nápravy s náboji kol. Jenom výroba motoru se všemi doplňky mi zabrala asi 2 měsíce “ modelářské “ práce. Dále následuje převodovka, PTO, parkovací brzda, kardany a podobně. V interiéru se nacházejí takové detaily jako výrobní štítky, motorky stěračů či orámované přístroje s ručičkami a osvětlením.
     Nástavbu jsem zhotovil vlastní technologií tzv “ svařování “ kdy jsem jednotlivé kousky plastiku o tl. 0,2 mm slepoval sekundovým lepidlem v jednoduchém přípravku tak, aby mi vznikly různé profily ( L, U, I ).
     Pontonové věže jsem vyrobil s pomocí přípravku a jejich lana jsou z pramenu šňůrek padáčku ke světlicím.
     Drobné kovové detaily jsou vyrobil z mosazného plech tl.0,05 mm.
     Model je stříkán barvou Humbrol M117, patina M29. Obtisky jsem si zhotovil známou technologií “hnědé lepící pásky", laku a barvy. Práce na modelu trvala asi 500 hodin.
     Uvedený model se umístil na 1. místě mistrovství ČR 1995 a na 1. místě IMPS UK 1997