Stavebnice se skládá ze 22 dílů a její sestavení by mělo být velmi jednoduché. V návodu najdete detailní siluetu vozu s dvoujazyčný /česko-anglický/ návod k nabarvení modelu, odpovídající bojišti, kde předlohové vozidlo sloužilo (Evropa 1940-43 a 1943-45, Afrika 1941-43). Angličtina není nejčistší , ale srozumitelná. Nikde v návodu, ani na krabičce není uvedena adresa, což není dobré, pokud by nějaký díl stavebnice chyběl.

Camionnette Peugeot DMA je malý nákladní automobil (hmotnost 2000 kg.) vyráběný pro francouzskou armádu. Prototyp vznik ale až v polovině roku 1940, takže do akce se během bitvy o Francii /květen-červen 1940/ nedostal.

Od března 1941 do září 1944 však bylo vyrobeno téměř 16000 kusů (včetně verze Q5A), z nichž 87% sloužilo Němcům na bojištích v Africe, Evropě a na východní frontě.

Fotografie automobilu v německých službách nejsou raritou a to včetně verze pohon na dřevoplyn Imbert Holzgas (odlišný od Gohin-Poulenc vyráběným ve Francii).

Němci stroj velmi chválili pro jeho výkon a spolehlivost. Někdo  dokonce prohlásil že tento typ spolu s Renaultem AHS/AHN byly vítanější nežli Opel Blitz.

Po skončení války se až do roku 1948 vozidla dále vyráběla pro civilní sektor.

Technická data: 12 ks, hmotnost 2000 kg,  max.  nosnost 1860 kg.

Moc děkuji Frédérico Detému za technickou konzultaci!