Velmi dobrá. Jedná se o druhý model této firmy, která se specializuje převážně (leč ne exkluzivně) na italskou techniku z první světové války. Resinové části jsou jemně odlity, mají pouze malé množství bublinek, které je třeba zatmelit. Oddělit díly od nálitků není příliš složité, neboť linie pro odřezání jsou velmi chytře umístěny. Stavba vyžaduje trpělivost a zkušenost, zejména v oblasti kol. Je třeba se rozmyslet, zda budeme stavět model v bojové pozici nebo při přepravě. Jedním z možných tahačů je Fiat 18 Bl, kat. č. A098, který je rovněž nabízen firmou DaGa, společně s nákladním Fiatem 15 Ter.

Kanón 149A (A znamená „acciao“, čili ocelový) byl představen v Italian Regio Esercito v roce 1905. Poprvé byl použit v první světové válce proti maďarsko-rakouským jednotkám. Ač zastaralý, zůstal ve výzbroji až do roku 1943, kdy byl použit proti spojeneckým jednotkám při vylodění na Sicílii. Jeho úspěšnost byla vzhledem k malému dostřelu a nevhodnému zaměřování velice nízká. Jednalo se o nejdéle používaný kanón těžkého kalibru v Itálii.

Podvozek byl pevný, zpětný náraz při střelbě byl absorbován dvěmi charakteristickými dřevěnými klíny za koly. Kola byla vybavena pásy Bonagente, které sloužily pro zlepšení stability na nerovných cestách.

Ráže byla 149mm, kanón střílel jednu ránu za minutu do vzdálenosti 16,5km.