FAMO Sd.Kfz. 9 s 88 mm flakem - 1/72
| Název | German ”Famo” Sd. Kfz. 9 with 8,8 cm flak |
| Výrobce | LEGATO, Česká republika |
| Obal | pevná kartónová krabice |
| Typ modelu | resinové odlitky a leptané kovové díly |
| Kvalita | Velmi dobrá! Rozměrově vypadá, že díly odpovídají. Resinové díly bude třeba oddělit od masivních nálitků, což je ale u stavebnic tohoto typu obvyklé. Pancéřovaná kabina je odlita jako jeden plný, dveře a poklopy uzavřené. Kompletace podvozku si vyžádá pečlivější práci, kterou předejdete problémům při nalepování pásů. Dělo je relativně jednoduché, sestává se z méně něž 15 dílů včetně leptů. Postranice z leptané síťoviny mohou být přilepeny buď v transportní poloze /vertikálně/, nebo v pozici palebné /horizontálně/. |
| Stavební návod | přehledný grafický, ale bez schémat pro kamufláž a marking |
| Obtisky | ne |
| Celkový dojem & Poznámka |
Rok 2003 je pro modeláře, co se stavebnic vozidel Famo týče, velmi plodným a tento kit je jedním z lepších. Vzhledem k tomu, že kompletace modelu není úplně jednoduchá, doporučil bych jej až pokročilejším modelářům.O skutečném vozidle tohoto typu toho mnoho nevíme a jeho fotografie jsou velmi vzácné. Asi 14 kolopásových tahačů Sd.Kfz.9 (vyrobených v továrně ”Famo Fahrzeugwerke und Motorwerke AG” ve Wroclawy, proto se jim říká ”Famo”) bylo upravených na protiletadlové. A jejich zesílené a prodloužené podvozky byl namontován obávaný 88mm kanón Pak 37. Kabina byla opancéřována a korbu doplnily sklopné drátěné postranice. Jen připomínám, že Famo bylo nejsilnějším kolopásem 2.světové války. Takto upravená vozidla byla přidělena k 2. Schwere Batterie, Heeres Flakartillerie, Abteilung 304, který byl v srpnu 1943 odeslán do Itálie, aby posílil 26.Pz.Div. Mohla se tedy zúčastnit bojů o předmostí u Salerna (září 1943), ale není to potvrzeno. Určitě ale byla dislokována u Boloni a údolí řeky Po, kde sloužila v protiletecké obraně v letech 1944-45. Vypadá to, že žádný ze stojů nebyl nikdy zničen ani poškozen nepřátelskou palbou. |
