Culemeyer 80 t

Název Německý těžký podvalník Culemeyer 80 tun (HLP 72008)

Výrobce Hauler, CZ

Obal Resinový model

Typ modelu Kartónová krabička s barevným snímkem postaveného modelu na víku

Kvalita
Model obsahuje 56 dílů (z toho 24 kol) z resinu a malou planžetu fotoleptaných součástí, vše ve výborné kvalitě, jak se již u výrobků firmy Hauler stalo tradicí. Nicméně, konstatuji, že v mé stavebnici chybí všech 12 totožných dílů – listových per/závěsů kol (díl č. 4) – což asi není náhoda, ale systémová chyba při balení.

Stavebnice umožňuje postavit model ve dvou variantách: s transportní plošinou pro převoz vozidel nebo bez ní – pak jsou na horní straně podvalníku koleje pro převoz vagónů.

Stavební návod Černobílý, přehledný (historie typu v češtině a v angličtině, stavba modelu v osmi diagramech, 5 referenčních fotografií skutečného vozidla)

Obtisky Nejsou (a nejsou ani potřeba)

Celkový dojem & Poznámka
Vynikající volba doplňkového typu techniky pro dioráma! Tyto těžké podvalníky užívaly Německé říšské dráhy (Deutsche Reichsbahn) k převozu železničních vagónů po silnici, armáda je používala k převozu těžkých děl a vozidel. Historie je popsána v přiloženém návodu.

V žádné literatuře jsem nenašel výkres tohoto podvalníku. Model Jagdtigeru od ESCI, zkusmo posazený na transportní plošinu, je prakticky stejně dlouhý (bez hlavně kanonu), po stranách přesahuje zhruba 5 mm, což odpovídá dobové fotografii v návodu tohoto modelu. Zajímavé je, že publikace „German Military Trailers and Towed Equipment 1935-1945“ (autor Horst Beiersdorf, Schiffer Publishing Ltd., 1995) u tohoto podvalníku uvádí nosnost 60 tun a nikoliv 80 tun…

Podvalník Culemeyer je vítaným obohacením vozidel pro dioráma – s tahačem Sd.Kfz. 9 FAMO bude tvořit jistě impozantní sestavu.

Název	Německý těžký podvalník Culemeyer 80 tun (HLP 72008)
Výrobce	Hauler, CZ
Obal	Resinový model
Typ modelu	Kartónová krabička s barevným snímkem postaveného modelu na víku
Kvalita	Model obsahuje 56 dílů (z toho 24 kol) z resinu a malou planžetu fotoleptaných součástí, vše ve výborné kvalitě, jak se již u výrobků firmy Hauler stalo tradicí. Nicméně, konstatuji, že v mé stavebnici chybí všech 12 totožných dílů – listových per/závěsů kol (díl č. 4) – což asi není náhoda, ale systémová chyba při balení. Stavebnice umožňuje postavit model ve dvou variantách: s transportní plošinou pro převoz vozidel nebo bez ní – pak jsou na horní straně podvalníku koleje pro převoz vagónů.
Stavební návod	Černobílý, přehledný (historie typu v češtině a v angličtině, stavba modelu v osmi diagramech, 5 referenčních fotografií skutečného vozidla)
Obtisky	Nejsou (a nejsou ani potřeba)
Celkový dojem & Poznámka	Vynikající volba doplňkového typu techniky pro dioráma! Tyto těžké podvalníky užívaly Německé říšské dráhy (Deutsche Reichsbahn) k převozu železničních vagónů po silnici, armáda je používala k převozu těžkých děl a vozidel. Historie je popsána v přiloženém návodu. V žádné literatuře jsem nenašel výkres tohoto podvalníku. Model Jagdtigeru od ESCI, zkusmo posazený na transportní plošinu, je prakticky stejně dlouhý (bez hlavně kanonu), po stranách přesahuje zhruba 5 mm, což odpovídá dobové fotografii v návodu tohoto modelu. Zajímavé je, že publikace „German Military Trailers and Towed Equipment 1935-1945“ (autor Horst Beiersdorf, Schiffer Publishing Ltd., 1995) u tohoto podvalníku uvádí nosnost 60 tun a nikoliv 80 tun… Podvalník Culemeyer je vítaným obohacením vozidel pro dioráma – s tahačem Sd.Kfz. 9 FAMO bude tvořit jistě impozantní sestavu.