Lancia 3ro/564 militare

Název Lancia 3 Ro type 564 (kit # 7220)

Výrobce MarS, Polsko

Obal Kartónová krabice s obrázkem sestaveného modelu

Typ modelu Resin

Kvalita
Skvělá. Míra detailu je působivá, jak je u výrobků firmy MarS obvyklé. Mnoho drobných dílů, které bude nutno od nálitků oddělovat velmi opatrně. Model je ztvárněn jako samostatný díl a je viditelný skrz kapotu (na rozdíl od jiných modelů typu Lancia 3 Ro).

Stavební návod Ano

Obtisky Ne

Celkový dojem & poznámka
Dosud první model italského vozidla z produkce firmy MarS. Chystá se výroba dalších verzí tohoto těžkého nákladního auta, stejně jako dalších lehčích italských náklaďáků.

Lancia 3 Ro se objevila v roce 1938 (po předchozích typech Lancia Ro v roce 1933 a Lancia Ro-Ro v roce 1935) a zůstala ve službách italské armády až do padesátých let.

Pro svou sílu a pozoruhodnou přepravní kapacitu bylo toto vozidlo vysoce ceněno (a to i nepřítelem, pokud se mu jej podařilo ukořistit).

Celkově bylo tohoto nákladního automobilu postaveno 9300-9500 kusů (přesné číslo není známo) v různých verzích: valník s dřevěnými bočnicemi korby, dílna, autocannone (dělový nákladní automobil) cisterna na přepravu nafty nebo vody. Mohl převážet lehké a střední tanky, koně a mezky, zásoby nebo až 42 vojáků, usazených na sedmi lavicích.

Type 564 byl vojenskou verzí, zatímco Type 464 byl civilním vozidlem, rozdíly mezi nimi byly minimální. Type 564 B (s benzínovým motorem) se v letech 1943-45 stavěl i pro německé jednotky. Existovala i verze s jednotnou dřevěnou kabinou („Einheits“).

Název	Lancia 3 Ro type 564 (kit # 7220)
Výrobce	MarS, Polsko
Obal	Kartónová krabice s obrázkem sestaveného modelu
Typ modelu	Resin
Kvalita	Skvělá. Míra detailu je působivá, jak je u výrobků firmy MarS obvyklé. Mnoho drobných dílů, které bude nutno od nálitků oddělovat velmi opatrně. Model je ztvárněn jako samostatný díl a je viditelný skrz kapotu (na rozdíl od jiných modelů typu Lancia 3 Ro).
Stavební návod	Ano
Obtisky	Ne
Celkový dojem & poznámka	Dosud první model italského vozidla z produkce firmy MarS. Chystá se výroba dalších verzí tohoto těžkého nákladního auta, stejně jako dalších lehčích italských náklaďáků. Lancia 3 Ro se objevila v roce 1938 (po předchozích typech Lancia Ro v roce 1933 a Lancia Ro-Ro v roce 1935) a zůstala ve službách italské armády až do padesátých let. Pro svou sílu a pozoruhodnou přepravní kapacitu bylo toto vozidlo vysoce ceněno (a to i nepřítelem, pokud se mu jej podařilo ukořistit). Celkově bylo tohoto nákladního automobilu postaveno 9300-9500 kusů (přesné číslo není známo) v různých verzích: valník s dřevěnými bočnicemi korby, dílna, autocannone (dělový nákladní automobil) cisterna na přepravu nafty nebo vody. Mohl převážet lehké a střední tanky, koně a mezky, zásoby nebo až 42 vojáků, usazených na sedmi lavicích. Type 564 byl vojenskou verzí, zatímco Type 464 byl civilním vozidlem, rozdíly mezi nimi byly minimální. Type 564 B (s benzínovým motorem) se v letech 1943-45 stavěl i pro německé jednotky. Existovala i verze s jednotnou dřevěnou kabinou („Einheits“).